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Plantas modulares para generar energía y calor en forma combinada MAN E2842 Tauschmotor E2842
máquina nueva
Alcance estándar de la entrega
• Motor de gas de 12 cilindros de cuatro tiempos en disposición en
V basado en cabezales de cilindro único del motor diésel MAN,
anillos y válvulas de asiento de válvula de alta aleación, cig
moldeado con contrapesoatornillado, cojinetes de fricción de
cilindros húmedos, refrigeración del pistón a través de boquillas
de pulverización de aceite
• Relación de compresión 14:1, biogás 1500 rpm
• Filtro de aceite de corriente principal, 2 veces, acostado, no
conmutable con enfriador de aceite
• Ventilación de cárter cerrada con separador de aceite
• Carcasa de volante SAE 1
• Volante I a 2.292 kgm2 para acoplamiento SAE 11.5 y SAE 14 con
anillo de engranajes
• Arrancador
• Tapón de válvula de carburo
• Camshaft con rueda motriz para dispositivo de encendido
eléctrico
• Línea de recogida de gases de escape sin refrigeración,
aislada
• Turbocompresor de gas de escape refrigerado por agua, capas
lubricadas con aceite a presión y silla de almacenamiento refrigerada
por agua
• Sensor de temperatura de escape
• Enfriador de mezcla de dos etapas
• Pan de aceite 90 Ltr. contenido
• Tubo de admisión de mezcla con válvula de acelerador conectada
sin actuador
• Suministro de agua de refrigeración del motor para la bomba de
agua externa
• Sin carcasa de termostato
• Pies de motor GS
• Cubierta para el extremo del cig encefálico delantero
• La ventilación del agua de refrigeración debe estar integrada en
el lado del cliente
• Sin llenado de aceite
• Aberturas de motor con tapa de cierre
• Placa de tipo Alemán
• Pintura
• Embalaje de tierras
Importante: no hay bomba de agua, no hay sistema de encendido y no hay
sistema de mezcla de gas incluido en el alcance del motor!
Intervalo de cambio de aceite: La sobreejecución de los intervalos de
cambio de aceite puede causar daños graves en el motor. Por lo tanto,
es urgente determinar o monitorear los intervalos de aceite mediante
análisis de aceite.
Utilice el "conjunto de análisis de aceite rojo" de OELCHECK, o
conjuntos de análisis de ADDINOL.
Para las plantas combinadas de calor y energía que no son
monitoreadas por análisis de aceite, se requiere un cambio de aceite
cada 300 horas de funcionamiento. Si se van a implementar intervalos
de cambio de aceite más largos, estos deben ser asegurados por
análisis de aceite y liberados por escrito por los motores
industriales Daniel D.
Con el fin de garantizar las reclamaciones de garantía, cada operador
está obligado a observar el intervalo de cambio de aceite de 300
horas de funcionamiento, o a coordinar intervalos más altos por
escrito con Daniel D Industrial Engines mediante análisis de aceite.
Los cambios de aceite deben documentarse en el folleto de servicio. En
el folleto de servicio también encontrará la información sobre los
análisis de aceite.
Devolución de piezas antiguas: La entrega de un motor de intercambio
de motores industrialdaniela D requiere que se devuelva un motor
antiguo recuperado del mismo tipo y alcance de suministro. Las partes
principales tales como cárter, cig encefálico, bielas, tubos de
escape y de admisión, enfriadores de mezcla, enfriadores de aceite y
bandeja de aceite de carcasa enfriador de aceite deben estar libres de
grietas, rotura y sudor, de lo contrario se lleva a cabo una carga
adicional en la cantidad de 50% del precio bruto de lista MAN. Si el
motor antiguo no se nos devuelve en un plazo de 14 días, se cobrará
un depósito de 20.000,00 euros.
Garantía / puesta en marcha: D453087 12 meses a partir de la fecha
de entrega o fecha de puesta en marcha o 8.000 horas de
funcionamiento, lo que ocurra primero.
Un requisito previo para el mantenimiento de la garantía es la puesta
en marcha exclusiva del motor por parte de los motores industriales
Daniel D y el cumplimiento de las condiciones de funcionamiento, así
como el trabajo de mantenimiento y servicio realizado contra el
cálculo por Daniel D Industrial Motors o un socio de servicio
autorizado por Daniel D Industrial Motors.
Servicio / Mantenimiento: Durante el período de garantía, el
servicio y el trabajo de mantenimiento deben ser realizados
exclusivamente por Daniel D Industrial Motors o uno de sus socios de
servicio autorizados, de lo contrario cualquier reclamación de
garantía expirará.
Requisito mínimo de calidad de gas para motores de intercambio de
motores industriales Daniel D:
1) El silicio puede estar presente en el aceite del motor mediante la
adición de aditivos (desespumantes). Sin embargo, el silicio también
se puede introducir en el aceite del motor en forma de polvo debido a
la filtración insuficiente de aire o gas. Por lo tanto, la
concentración de silicio en el gas siempre debe evaluarse junto con
los análisis de aceite. Las altas concentraciones de silicio en el
aceite del motor pueden conducir a un mayor desgaste de los
componentes, dependiendo de si el silicio está presente en forma
orgánica o inorgánica. En el caso de un mayor contenido de silicio
en el aceite del motor, también es
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